Модульные железнодорожные вокзалы

Проект по разработке модульных железнодорожных вокзалов

Повышение комфорта путешественников и доступность вокзала для всех пассажиров, в том числе для людей с ограниченными физическими возможностями, – главные приоритеты инвестиций в Горжковице и Вилкошевице.

Цены

Доработок больше, потому что на станции и в ее окрестностях есть ведущие дорожки и сенсорные панели с планами объекта, что облегчит слепым и слабовидящим людям ориентироваться вокруг них и ориентироваться.

Территория вокруг зданий будет благоустроена. В обоих местах планируется построить новую поверхность и тротуары, установить небольшую архитектуру, убрать зелень и установить места для велосипедов. В Гожковицах их будет 42, в Вилкошевицах – 48. Кроме того, на вокзалах будут построены автостоянки с парковочными местами для людей с ограниченными возможностями и многодетных семей.

Железнодорожные вокзалы в Гожковице и Вилькошевице в Лодзинском воеводстве строятся по формуле станций инновационной системы типа А в соответствии с оригинальной концепцией, разработанной PKP S.A. Они будут так называемыми IDS-модульные, маленькие, удобные и современные.

В Гожковицах новое здание вокзала будет построено на площади на противоположной стороне путей от места расположения бывшего вокзала. С другой стороны, в Вилкошевицах существующее здание будет частично снесено и переоборудовано в рабочее место. В этом месте новая станция будет построена рядом с существующим зданием.

Инвестиции в Горжковице и Вилькошевицах являются ярким примером программы под руководством правительства Польши по противодействию запрету на транспорт, которая также включает конкретное улучшение комфорта пассажиров и доступа к железнодорожной инфраструктуре. Забытые на долгие годы небольшие города, которые часто называют повятом Польши, теперь возвращаются на транспортную карту страны благодаря таким инициативам, как Программа инвестиций в железнодорожные вокзалы. Об этом свидетельствует тот факт, что в рамках Программы в Лодзинском воеводстве будет построено 10 таких современных станций. Вместе с рядом других инвестиций в железные дороги в воеводстве мы укрепляем позиции железных дорог в центральной части страны.

– Гожковице и Вилкошевице – это следующие железнодорожные станции, которые мы построим с нуля в рамках Программы инвестиций в железнодорожные вокзалы на 2016–2023 гг. Результатом этих инвестиций станет предоставление путешественникам объектов, отвечающих современным стандартам обслуживания пассажиров.

Дело в том, что Программа инвестиций в железнодорожные вокзалы на 2016-2023 годы набирает обороты, прекрасным примером чего являются новые вокзальные здания, открытые в этом году в Черемше, Освенциме, Бельске-Подляски и Сендзишуве Малопольски, – подчеркивает Кшиштоф Маминьски, председатель правления PKP S.A.

После завершения инвестиций на обеих станциях для путешественников будут открыты открытый зал ожидания и общественные туалеты.

Строительство новых станций в Гожковицах и Вилькошевицах осуществляется по формуле «Проектирование и строительство». Подрядчик – консорциум Heli Factor Sp. z o.o. из Варшавы и Merx Sp. z o.o. из Белостока. Стоимость строительства новой станции в Гожковицах составляет 3 972 900 миллионов злотых брутто, а в Вилкошевицах – 3 905 750 миллионов злотых брутто.

Инвестиции финансируются из фондов ЕС в рамках Операционной программы по инфраструктуре и окружающей среде. Планируемая дата открытия станций для путешественников – первый квартал 2021 года.

В Лодзинском воеводстве в рамках Программы инвестиций в железнодорожные вокзалы на 2016–2023 годы, помимо вышеперечисленных, также будут модернизированы следующие станции: Рогув, Колушки, Скерневице, Галкувек, Плычвия, Рокицины и Лович-Главный. В рамках того же проекта будет реконструирована железнодорожная станция Лодзь Калиска.